ਨਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹੜ੍ਹ

ਨਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਕੀਮਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ 2023 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ

ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ TEU ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 229 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 2023 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ 6% ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨਾਲ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਕੈਚ-ਅੱਪ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਧਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਪਾਵੇਗਾ ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ।

ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਉੱਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ।ਮਾਰਕ ਡੋ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੈਕਰੋ ਵਪਾਰੀ, ਜਿਸਦਾ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਲੋਅਰ ਹੈ, ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੇ ਟਵਿੱਟਰ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸੰਖਿਆ ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਪੜਾਅ ਤੱਕ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੇ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਵੱਧ ਰਹੇ ਕੇਸਲੋਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਫਿਰ ਵੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਰੂਟ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਲਈ ਪੂਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਐਸ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।