ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਣਾ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟੋਰਕ, ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਲੈਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਅਬਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਖਲੇ ਮੋਟੇ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਰੋਟਰੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੋਟਰੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਗਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਰੋਟਰੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਐਡਵਾਂਸ।
ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੈਲੇਸਟ ਹਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੱਟਾਨ ਬੈਲੇਸਟ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਨੁਲਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਲਈ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਵੇਗ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-17-2021